Cómo ajustar los faros de tu coche

¿Siente que los faros de su coche están demasiado bajos para brindar una iluminación adecuada?
Al conducir de noche, es fundamental tener una visión clara de la carretera para garantizar la seguridad. El ajuste adecuado de los faros delanteros de su automóvil no solo mejora la visibilidad, sino que también reduce el deslumbramiento para los conductores que vienen en sentido contrario. En este artículo, compartiremos los pasos para ajustar correctamente los faros delanteros de su automóvil, lo que garantizará una iluminación óptima durante la conducción nocturna. Profundicemos en estas técnicas de ajuste simples pero cruciales para que su experiencia de conducción sea más segura y confiable.

Cómo ajustar los faros delanteros

Somos conscientes de que no todos los vehículos vienen equipados con la función de "ajuste de la altura de los faros delanteros" y no todos los conductores tienen un botón de ajuste de la altura de los faros delanteros en el habitáculo. ¿Cómo se ajustan en estos casos? ¿Existen métodos alternativos? A continuación, compartiremos dos métodos para ajustar la altura de los faros delanteros.
(1) Gire el botón de ajuste de altura del faro interior
La mayoría de los vehículos modernos están equipados con la función de "ajuste de la altura de los faros", y hay un botón de ajuste de la altura de los faros en la cabina, como se muestra en la figura:

El botón marcado con un círculo rojo en la imagen es el botón de ajuste de la altura de los faros. Al girarlo hacia arriba se reduce la altura de proyección de la luz, mientras que al girarlo hacia abajo se aumenta la altura de proyección de la luz.
Sentado en el asiento del conductor, gira el botón mientras observas los faros. Notarás un cambio notable, lo que hace que la operación sea sencilla.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que este botón controla simultáneamente los faros delanteros izquierdo y derecho. Si necesita ajustar el faro izquierdo o derecho individualmente o si su automóvil no tiene la función de "ajuste de altura de los faros", es decir, no hay un botón específico para ajustar la altura de los faros, deberá utilizar el segundo método.
En los casos en que es necesario realizar ajustes individuales para el faro izquierdo o derecho, a menudo ocurre que uno de los conjuntos del faro está dañado. Después de reemplazar un conjunto nuevo, el ángulo de proyección puede ser diferente al del conjunto anterior en el otro lado, lo que requiere ajustes separados para el nuevo conjunto.

(2) Ajuste del conjunto del faro Botón de ajuste fino
En algunos modelos de automóviles que no cuentan con la función de "ajuste de altura de los faros", es posible que no exista un botón específico para ajustar la altura de los faros. Sin embargo, siempre habrá un botón de ajuste fino en el propio conjunto de los faros, como se muestra en la imagen:

Los dos botones blancos rodeados de rojo en la imagen de arriba son los botones de ajuste fino. Con una llave Allen, puedes girarlos y ajustarlos para observar los cambios en el patrón de luz.
La imagen muestra el aspecto después de quitar el conjunto del faro. Antes de quitarlo, cuando estaba montado en el vehículo, los ángulos serían los que se muestran.

En general, si necesita ajustar la altura de los faros, suele ser suficiente con utilizar el botón de ajuste de altura que se encuentra dentro de la cabina. No es necesario ajustar los botones de ajuste fino del conjunto de los faros a menos que se encuentre con una situación en la que un lado tenga un conjunto nuevo y la altura del patrón de luz difiera significativamente del conjunto anterior en el otro lado. En tales casos, es necesario ajustar el nuevo conjunto; de lo contrario, no es necesario tocar los botones del conjunto de los faros.
Los botones del conjunto de los faros sirven para realizar ajustes de precisión y el rango de ajuste no es sustancial. Además, es fundamental no forzar la operación para evitar dañar el conjunto de los faros.
Herramienta de ajuste: llave Allen
La gran mayoría de los conjuntos de faros delanteros tienen botones de ajuste fino controlados por una llave Allen. Simplemente use una llave Allen para girar y ajustar la tuerca Allen interna. La llave Allen se parece a la que se muestra en la imagen a continuación:

Ajuste la tuerca hexagonal para garantizar una altura uniforme para los faros izquierdo y derecho.
Como se mencionó anteriormente, los botones de ajuste fino en el conjunto de los faros delanteros controlan cada conjunto individualmente. En el caso de los vehículos sin botón de ajuste de altura de los faros delanteros, puede ajustar la altura de los faros delanteros ajustando por separado los conjuntos de los faros delanteros izquierdo y derecho.
En el caso de los vehículos con el botón de "ajuste del ángulo de los faros" en el habitáculo, pero con una altura desigual a la izquierda y a la derecha, se puede lograr una altura uniforme ajustando uno de los conjuntos de los faros. El método de ajuste se ilustra en el diagrama siguiente:

Mediante el ajuste, se puede lograr una altura uniforme para los faros izquierdo y derecho.

Método de ajuste

(1) Ajuste de la altura izquierda y derecha Ya sea que ajuste el botón dentro de la cabina o use una llave Allen para ajustar la tuerca en el conjunto del faro, ambos ajustes deben realizarse de cara a una pared. Primero, elija una superficie plana, estacione el vehículo a unos cinco metros de la pared y asegúrese de que la carrocería del vehículo esté perpendicular a la pared. Verifique que los lados izquierdo y derecho estén a la misma altura. Es aceptable si el lado derecho está ligeramente más alto que el izquierdo. Si el lado derecho está más bajo que el izquierdo, puede usar una llave Allen para ajustar la tuerca de ajuste en el lado derecho del conjunto del faro.

(2) Ajuste de la distancia de proyección de los faros
Después de asegurarse de que las alturas de ambos lados sean consistentes, el siguiente paso es ajustar la distancia de proyección de los faros, es decir, ajustar simultáneamente la altura de ambos conjuntos de faros.
Conduzca el vehículo hasta una zona plana y abierta y mida una distancia de 30 metros. La línea de corte de la luz de cruce debe estar aproximadamente en la marca de 30 metros. Si se ajusta demasiado alto, lo que hace que la luz se proyecte demasiado lejos, puede afectar la visibilidad de los conductores que vienen en sentido contrario.

Por supuesto, la situación puede variar según el conjunto de faros. Si al ajustar la luz de cruce a 30 metros la luz de carretera es demasiado alta, es posible bajar ligeramente tanto la luz de cruce como la de carretera. Sin embargo, las preferencias individuales pueden variar y se deben realizar ajustes en función de las circunstancias específicas.