Viele Autobesitzer werden Halogenlampen durch effizientere und hellere LED-Lampen ersetzen, daher muss viel Wärme erzeugt werden, und wie wird die von LED-Scheinwerferlampen abgegebene Wärme gekühlt? LED-Scheinwerferlampen sind also sowohl mit lüfterlosen als auch mit lüfterlosen Kühlsystemen ausgestattet, welche LED-Scheinwerferlampe ist besser? Lassen Sie uns als nächstes das Problem der Wärmeableitung von Autoscheinwerfern diskutieren.
1. Lüfterkühlung der Scheinwerferlampe
Wärmeableitungsprinzip
Was ist eine Lüfter-LED-Scheinwerferlampe? Wenn die elektronischen Komponenten des LED-Scheinwerfers arbeiten, wird Wärme erzeugt und die Wärme wird durch das Kupfersubstrat zum Kühler geleitet, und dann dreht sich der Lüfter mit hoher Geschwindigkeit, um Winddruck zu bilden, wodurch Hochgeschwindigkeitskonvektion entsteht und die Wärme wegnehmen.
Funktionen
Merkmale: Aktive Wärmeableitung; unterstützt eine höhere Lampenleistung, eine höhere Helligkeit und eine stabilere Leistung. Langfristige Hochgeschwindigkeitsrotation, der Lüfter wird leicht beschädigt, was dazu führt, dass die Scheinwerferlampe nicht weiter verwendet werden kann.
COLIGHT J5 Series High Power wird von einem Lüfter gekühlt, und der untere Lüfter besteht aus hochwertigem 6063-Aluminiummaterial mit erstaunlicher Wärmeableitungsqualität, guter Helligkeit und Leistung.
2.Kühlung der Scheinwerferlampe ohne Lüfter
Wärmeableitungsprinzip
Lüfterlose LED-Scheinwerferlampen mit Kühlkörperbasis machen den Kühlkörper normalerweise zu einem Rippentyp, der die Wärmeableitungseffizienz verbessert, indem die Wärmeableitungsfläche vergrößert und effektiv gekühlt wird.
Funktionen
Der Prozess ist relativ einfach, die Herstellung und Verarbeitung sind bequem und die Kosten sind relativ niedrig; passive Wärmeableitung, geringe Wärmeableitungseffizienz, geringe Leistung der gesamten Lampe, leicht fehlende Scheinwerferhelligkeit; Die Lebensdauer wird länger sein.
COLIGHT K1 wurde entwickelt, als 3 verschiedene Farbtemperaturen entwickelt wurden, nämlich 3.000 K gelbes Licht, 3.800 K Limettenlicht und 6.000 K weißes Licht. Die Gesamtverwendung von hochtemperaturbeständiger, direkt verschweißter Kupferkernplatte und hochwertigem 6063-Aluminium, Wärmeleitfähigkeit bis zu 480 W/mK, ohne Geräusch- und Wärmeableitung, ist sehr kostengünstig.
Schlussfolgerung
Die beiden Wärmeableitungsmethoden haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Sie können nach Ihren eigenen Bedürfnissen wählen. Ein Produkt hat natürlich seine Notwendigkeit. Es gibt kein Bestes oder Schlimmstes. Es ist ein gutes Produkt, das unseren Anforderungen entspricht.
Innovation und Erforschung basierend auf der Wärmeableitungsmethode "Kühler + Lüfter", Erhöhung der Anzahl und Dichte von Kühlkörpern, Kühlkörper mit eingebautem Lüfter, Entfernen der Heckabdeckung des Scheinwerfers, stark verkürzen Größe des Lampenkörpers und eine starke Verbesserung des LED-Scheinwerfers. Die Laderate ist eine gute Erkundung, und es lohnt sich, daraus zu lernen.